坐在熊猫上面觉得噪音还是比较明显的，但以同级水平横向来看，并不是让人难以接受。由于成本所限，这类小车在隔音方面都不会下太大的成本，即使是“豪华”者如奔驰旗下的小车Smart也不例外。
熊猫的滤震能力中规中矩，悬挂反应较为直接，过一些熔烂路面感觉比较颠簸。其实颠簸也不能全算坏事，如果整车的扎实感够好的话，这类小车反而让人觉得精神抖擞。在这方面，熊猫虽谈不上非常扎实，但并不松散，行车中车厢内也没有多余的杂音，也能算作精神抖擞的一类，偏硬的底盘并不会让人反感。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波，感觉就没停过，昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i，你是不是有点懵？不知道这车啥定位？其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型，也就是以前的护卫舰07 DM-i，以后海洋网的SUV都改叫海狮了，后面数字区分尺寸大小。
作者：智电出行
382025-05-09
理想你这是想让司机都下岗啊！大家端到端大模型都还没研究明白呢，你就已经弄上司机大模型了？昨晚，李厂长又搞事情了，在第二季的AI Talk 上，着重讲了什么是VLA司机大模型，直接把我看呆了。
作者：智电出行
602025-05-08
首先这车终于有姓名了，叫ELEXIO，据说是由北京现代团队打造的，合资公司主导，不是直接从海外弄过来的，模式上类似东风日产的N7。
作者：智电出行
542025-05-08
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
872025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
322025-05-07
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